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Carreteras 2+1, una solución para reducir la accidentalidad en los adelantamientos

Los choques frontales en carreteras de calzada única es más elevada de la deseada, especialmente los accidentes mortales en aquellas carreteras con una insuficiente oferta de adelantamiento. La solución más frecuentemente empleada en España para reducir esta accidentalidad, permitir adelantamientos más seguros y mejorar la capacidad de la vía, es la transformación de la carretera […]