El mundo del transporte y la seguridad vial se encuentra en constante adaptación y mejora normativa con el fin de reducir el número de accidentes de tráfico. Sin embargo, el sector del auxilio en carretera lleva décadas solicitando una regulación específica de su actividad que reglamente los servicios de auxilio en las vías públicas y garantice la seguridad en estas actuaciones.

Ante estas solicitudes, el Consejo de Ministros de este martes 16 de marzo ha aprobado un Real Decreto que regula los servicios de auxilio en carretera con el objetivo último de garantizar la seguridad de un sector en el que unos 11.000 vehículos efectúan a diario numerosas operaciones de ayuda y rescate en carretera que entrañan un alto grado de peligrosidad. Tanto es así, que en los últimos años 30 operarios han sido atropellados realizando un servicio de auxilio en carretera, 18 de ellos con resultado mortal.

Coincidiendo con esta aprobación, PONS Seguridad Vial junto a la Asociación Nacional de Empresas de Auxilio en Carretera (ANEAC) y la Federación Nacional de Asociaciones de Empresas de Auxilio en Carretera (FENEAC), ha celebrado en su sede madrileña la jornada “El futuro del sector del auxilio en carretera: novedades normativas en el ámbito del transporte y la seguridad vial” para dar a conocer todas las novedades normativas que de manera general afectan al transporte y la seguridad vial y específicamente al sector del auxilio en carretera.

El encuentro, dirigido a responsables del sector, ha comenzado con la intervención del presidente de ANEAC-FENEAC, Rafael Merino, quien ha celebrado la recién aprobación del nuevo reglamento que recoge las demandas que llevan solicitando desde el año 2000 y ha agradecido a los asistentes su esfuerzo para adaptarse a las nuevas medidas, afirmando que se trata de “un beneficio para todos”.

Tras la bienvenida, el abogado Ramón Ledesma, asesor de PONS Seguridad Vial, ha compartido las modificaciones que supone el nuevo Real Decreto donde se contempla: que como norma general no se realizará ninguna reparación del vehículo en la propia vía, la obligación de los técnicos de auxilio en carretera de contar con los conocimientos exigidos y reglados para la realización de la actividad, el establecimiento de una señalización luminosa mejorada, la implantación de señalización acústica y distintivos retrorreflectantes en un tercio de la superficie a los vehículos de asistencia en carretera, la modificación de la placa V24, la sustitución de los triángulos por la señal luminosa de emergencia V16 obligatoria, la creación de una nueva señal V-27 “Triángulo vertical”, y  la necesidad de inscripción en el correspondiente y recién creado Registro Estatal de Auxilio en Vías Públicas (REAV), así como definición de las características técnicas de sus diferentes elementos (vehículos, conductores, zona de operaciones,…).

Seguidamente, Ana María Martínez Rodeño, economista del despacho Unión de Asesores Tributarios y Abogados, ha explicado las principales novedades fiscales que afectan al sector del auxilio en carretera, tanto si desarrolla su actividad como autónomo como pyme.

A continuación, Julio Capón, consultor de PONS Seguridad Vial, ha compartido los nuevos procedimientos de formación online para el sector del auxilio en carretera acordes a la formación obligatoria que especifica el nuevo Real Decreto, como por ejemplo, la propuesta de cursos online de PONS Seguridad Vial.

Posteriormente, Nuria Pérez Alonso, abogada en Ledesma & Co Arquitectura Jurídica, ha detallado a los presentes las últimas novedades y modificaciones en materia de tráfico, seguridad vial y regulación del transporte por carretera, que afectan principalmente a la reducción de los límites de velocidad establecidos y a la nueva ordenación del ROTT.

Para finalizar, Cristina Estévez Gómez, letrada de la misma firma, ha atendido al adecuado cumplimiento de la normativa en materia de trabajo, seguridad social y prevención del riesgo laboral, prestando especial atención al cumplimiento de la nueva normativa en materia de horarios que obliga al registro de la jornada del trabajador.